Μηχάνημα απογύμνωσης καλωδίων 20-180 mm Scrap 7,5 kw Κινητήρας 30 m/min
Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: | Zhengzhou, Κίνα |
Μάρκα: | TMS |
Πιστοποίηση: | ISO, CE, CO |
Αριθμό μοντέλου: | 200 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 σετ |
---|---|
Τιμή: | Negotiable |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Ξύλινη περίπτωση πτυχών για τη strpping μηχανή καλωδίων χαλκού |
Χρόνος παράδοσης: | 7 εργάσιμες |
Όροι πληρωμής: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Δυνατότητα προσφοράς: | 100 σετ το μήνα |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Ονομα: | γδύνοντας μηχανή καλωδίων χαλκού | Λειτουργία: | Γδύσιμο |
---|---|---|---|
Μοτέρ: | 7,5 kw | Η διάμετρος του σύρματος απογυμνώθηκε: | 20-180mm |
Διάσταση: | 1000*90*1300 χλστ | Τάση: | 380 V ή Προσαρμοσμένο |
Παραγωγικότητα: | 30m/min | Μεικτό βάρος: | 630kg |
Υψηλό φως: | σταθερή μηχανή απογύμνωσης σύρματος χαλκού,μηχανή απογύμνωσης σύρματος χαλκού 180 mm,μηχανή απογύμνωσης χάλκινων συρμάτων 30 m/min |
Περιγραφή προϊόντων
Μηχανή απογύμνωσης καλωδίων απορριμμάτων κινητήρων 7,5 kw 20-180 mm
Περιγραφή μηχανής απογύμνωσης χάλκινων συρμάτων
Η μηχανή απογύμνωσης χάλκινων συρμάτων έχει τις περισσότερες λειτουργίες μεταξύ των μηχανών μας απογύμνωσης.Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για καλώδια υψηλής τάσης, θωρακισμένα καλώδια, καλώδια υψηλής ροπής, καλώδια με χοντρό δέρμα και καλώδια στις μπροστινές και πίσω θύρες τροφοδοσίας.
Τεχνικές παράμετροι μηχανής απογύμνωσης χάλκινων συρμάτων
Μοντέλο | 200 |
Μέγεθος μηχανής | 1000*900*1300 χλστ |
Παραγωγικότητα | 30μ/λεπτό |
Ισχύς κινητήρα | 7,5 kw |
Μεικτό βάρος | 630 κιλά |
Μοτέρ | 380V/220V |
Η διάμετρος του σύρματος απογυμνώθηκε | 20-180mm |
Λεπίδες | 2 τεμ |
Τρύπα | 1 |
Χαρακτηριστικό της μηχανής απογύμνωσης χάλκινων συρμάτων
1) Ωραία εμφάνιση, σταθερή απόδοση
2) Αυτό το μηχάνημα είναι κατάλληλο για μια ποικιλία καλωδίων.Εύρος απογύμνωσης καλωδίων: 20-180 mm. Αυτό το μηχάνημα είναι πρακτικό και εύκολο στο χειρισμό.
3) Κύριο πλαίσιο διπλών λεπίδων, μπορεί να επεξεργαστεί καλώδιο διαφορετικής διαμέτρου, εύκολο στη λειτουργία και ανθεκτικό.
4) Αυτό το μηχάνημα είναι εύκολο στη χρήση, φορητό, εξοικονόμηση ενέργειας και καλή εμφάνιση, ακριβώς όπως η κανονική χρήση του μηχανήματος απογυμνωτή.
Οδηγίες λειτουργίας της μηχανής απογύμνωσης χάλκινων συρμάτων
1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και ελέγξτε εάν η λειτουργία είναι κανονική.Κατά τη διάρκεια της τροφοδοσίας, ελέγξτε τη διάμετρο των ελαστικών και πλαστικών καλωδίων που είναι τυλιγμένα σε κάθε γρανάζι και τροφοδοτήστε τα ένα προς ένα με τη σειρά.
2. Για να καταστεί η λεπίδα ανθεκτική για μεγάλο χρονικό διάστημα, η ένωση του καουτσούκ και του πλαστικού καλωδίου θα πρέπει να αποκοπεί κατά την τροφοδοσία για να αποφευχθεί η κατάρρευση της εγκοπής της λεπίδας.
3. Εάν η τροφοδοσία είναι πολύ βαθιά και σπάσει μετά την έξοδο, δώστε προσοχή στα εξής:
① Ρυθμίστε τη στεγανότητα του αναστολέα τροφοδοσίας, δηλαδή την πίεση της βίδας M12 και στις δύο πλευρές του άξονα της λεπίδας.
② Ελέγξτε εάν η θέση είναι λανθασμένη κατά τη διάρκεια της σίτισης.
③ Εάν η λεπίδα αντικατασταθεί και εάν η άκρη της λεπίδας είναι πολύ αιχμηρή, θα πρέπει να κοπεί ελαφρά με ειδική λαδόπετρα μέχρι να είναι κατάλληλη.
4. Εάν το λάστιχο και το πλαστικό έχουν αφαιρεθεί μετά την έξοδο της τροφοδοσίας, αλλά το χάλκινο σύρμα δεν μπορεί να φτύσει.
Υπάρχουν τέσσερα βασικά σημεία:
① Εάν το τσούξιμο του άνω άξονα είναι πολύ βαθύ, ο επάνω άξονας θα γυαλιστεί με ειδική λαδόπετρα, αλλά δεν θα γυαλιστεί πολύ.Η υπερβολική λείανση είναι εύκολο να κάνει το λαδωμένο καλώδιο δύσκολο στην οδήγηση.
② Εάν η πίεση του ελατηρίου είναι πολύ χαλαρή, η πίεση πρέπει να ρυθμιστεί σφιχτά για να σταματήσει το φτύσιμο.
③ Εάν η διάμετρος του σύρματος είναι πολύ μικρή ή υπάρχει πολύ μεγάλο διάκενο μεταξύ του άνω και του κάτω άξονα, το διάκενο μεταξύ των δύο αξόνων θα ρυθμιστεί σε 0,4 --- 0,6 mm.
④ Το επεξεργασμένο ελαστικό και το πλαστικό καλώδιο έχει θερμανθεί και το χάλκινο σύρμα δεν μπορεί να φτύσει.
5. Μετά την τροφοδοσία, εάν το στοπ πίεσης παράγοντα δεν μπορεί να οδηγήσει το καλώδιο και το υλικό παραμείνει στη μέση, συμβαίνουν οι ακόλουθες καταστάσεις:
① Ελέγξτε εάν οι ιμάντες όλων των ταχυτήτων είναι χαλαροί.
② Ελέγξτε εάν η πίεση του ελατηρίου και στις δύο πλευρές κάθε γραναζιού είναι πολύ σφιχτή και δεν υπάρχει δύναμη ανύψωσης και χαλαρώστε την πίεση.
③ Εάν το καλώδιο είναι πολύ λιπαρό και οι δύο άξονες γλιστρούν, οι δύο άξονες θα πρέπει να στεγνώνουν συχνά (προσέξτε την ασφάλεια εάν το μηχάνημα λειτουργεί όταν το σκουπίζετε στεγνό).